Ajustando el contraste. Disminuir la entrada(Gain) Configuracion de un CPA para los objetivos cercanos Ajustando el desorden del mar

Sí, porque el radar ayudará a ver rocas debajo del agua. Sí, porque el radar puede detectar la lluvia. Sí, porque el Radar, usado correctamente, tiene una serie de funciones que detectarán, calcularán y advertirán al usuario sobre otros objetivos que podrían ser peligrosos. No. Sí, porque el radar solo funciona en la oscuridad.

El otro buque es el que debe ceder el paso porque va más lento. El otro buque es el que debe ceder el paso porque él está en el camino Somos los que cedemos el paso hasta que estamos más allá del otro buque. Ambos buques deben ceder.

Regla 10. Regla 15. Regla 17. Ninguna Regla

Yo Ellos Ambos Nadie

Nada a menos que sea oscuro Alerta temprana de otros buques en la zona. Ayuda con la Regla 15 Ayuda con la Regla 18.

Regla 14. Situación de 'vuelta encontrada' Rule.9. Canales angostos Regla 13-Buque que 'alcanza' Regla 19. Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida

Si, Regla 15. Si, Regla 8f. Si, Regla 2. Si, Regla 4.

Si, Reglas 3, 5, 6 y 10, No, el radar solo debe usarse en niebla. Si, Reglas 5, 7, 13, 15 and 6. Si, Regla 12.

Sí, Regla 5. Cuidado. No, no se aplica ninguna regla en esta etapa. Sí, Regla 16. Maniobra del buque que 'cede el paso' Si, Regla 6. Velocidad de seguridad.

Radar automático de soporte Habitación de antena y acento de foto Todo el pub para la cerveza Accionamiento automático de hélice

Porque solo funciona a la luz del dia. Las comunicaciones pueden estar distorsionadas y puede haber confusión. No muchos buques lo tienen instalado. Las llamadas son caras.

Seguir Regla 14. Seguir solo Regla 10. Seguir Regla 9. Seguir Regla 13.

El buque pesquero es el buque de paso y debe dejar de pescar y dar a los peces la oportunidad de reproducirse! El buque pesquero debe ceder y detenerse. Somos el buque que cede el paso y debe disminuir la velocidad o detenerse. ¡Las buques de pesca son siempre las que dan paso y deberían hacer algo de pesca en otro lugar!

Regla 6. Regla 9. Regla 16. Regla 14.

No lo hacemos porque somos potencia y él es vela. Cuando estamos muy cerca por detrás y él nos hace pasar. Cuando estamos más allá de la popa Cuando podamos mirar

Es el kilometraje de Velocidad y solo ayudaría con situaciones diurnas. El marcador de rango variable mostraría una distancia y un rumbo a otro objetivo. El VRM es para el pronóstico del tiempo. Es un vector para redondear metros.

Acelera y corta en frente del buque de pesca para poder pasar rápidamente. ¿Llamar a la radio vhf para discutir opciones? Llama a la radio y pregunta qué pez ha pescado. Disminuya la velocidad o deténgase y permita que el buque pesquero y sus líneas o redes pasen con seguridad.

Regla 15, Regla 14, Regla 16 and Regla 6 Regla 15 and Regla 7. Regla 3, 7, 10 Regla 16, 17 and 19.

Spring Glory NO es el buque que cede el paso y, por lo tanto, debe acelerar. Spring Glory NO es el buque que cede el paso y, por lo tanto, debe girar a la izquierda. Spring Glory es el buque que cede el paso y, por lo tanto, debe disminuir la velocidad o girar a estribor. Josephine Mearsk es el buque que cede el paso y, por lo tanto, debe llamar al otro buque en la radio VHF.