Dopasowanie kontrastu. Zminiejszenie opcji 'Gain'. Ustaienie CPA dla najbliższych celów. Dopasowanie opcji 'Sea Clutter'

Prawidło 5. Prawidło 13. Prawidło 9. Prawidło 14.

Ja Oni Każdy Żaden

Prawidło 15, 14, 16 i 6. Prawidło 15 i 7. Prawidło 3, 7 i 10. Prawidło 16, 17 i 19.

Drugi statek powinien oddać pierwszeństwo ponieważ płynie wolniej. Drugi statek powinien oddać pierwszeństwo ponieważ jest na torze mojego ruchu. My powinniśmy oddawać pierwszeństwo aż będziemy poza zasięgiem drugiego statku. Oba statki powinny oddać pierwszeństwo.

Prawidło 6: Szybkość bezpieczna - Utrzymaj prędkość i skręć na bakburtę. Płyń wzdłuż drugiego statku i powoli zacznij skręcać z powrotem na kurs. Prawidło 15: Kursy przecinające się - Zwolnij. Zatrzymaj się albo obróć na sterburtę i omiń statek z tyłu. Zastosuj prawidło 5. (obserwacja), ponieważ istnieje ryzyko kolizji. Skontaktuj się ze statkiem przez vhf i ustal plan akcji, by uniknąć kolizji.

Tak, ponieważ radar pomaga w zobaczeniu kamieni pod wodą. Tak ponieważ radar może wykrywać deszcz. Tak ponieważ radar, użyty prawidłowo, ma wiele funkcji, które mogą wykryć, obliczyć i ostrzec użytkownika przed innymi celami, które mogą być niebezpieczne. Nie. Tak, ponieważ radar działa tylko w nocy.

To skrót od 'Velocity Round Mileage' i pomaga tylko w czasie dnia. To skrót od 'Variable Range Marker' i pokazuje dystans i kierunek do innego statku. Przepowiada pogodę. To skrót od 'Vector for Rounding-up Meters'.

Akcję unikającą. Przyspieszenie. Utrzymanie kursu i prędkości. Sprawdzenie wiadomości na telefonie.

Nie staniemy się ponieważ używamy motoru, a on żagla. Kiedy będziemy bardzo blisko i nam pomacha. Jesteśmy poza belką rufy. Kiedy widzimy biel ich oczu.

Reguła 14 - Statki idące wprost na siebie Reguła 9 - Wąskie przejścia Reguła 13 - Wyprzedzanie Reguła 19 - Postępowanie statków podczas ograniczonej widoczności

Taka, reguła 3, 5, 6 i 10. Nie, radar powinien być używany tylko podczas mgły. Tak, reguła 5, 7, 13, 15 i 6. Tak, reguła 12.

Nic, chyba że jest ciemno. Wczesne ostrzeganie o statkach w pobliżu. Pomoc przy prawidle 15. Pomoc przy prawidle 18.

Tak, prawidła 15. Tak, prawidła 8f. Tak prawidła 2. Tak, prawidła 4.

Prawidło 14. Tylko prawidło 10. Prawidło 9. Prawidło 13.

Tak. Tylko jak jest ciemno. Tylko jak jest ciemno i jest mgła. Nie.

Spring Glory NIE jest statkiem oddającym pierwszeństwo i powinien przyspieszyć. Spring Glory NIE jest statkiem oddającym pierwszeństwo i powinien skręcić w lewo. Spring Glory jest statkiem oddającym pierwszeństwo i powinien zwolnić lub skręcić na sterburtę. Josephine Mearsk jest statkiem oddającym pierwszeństwo i powinien skomunikować się z drugim statkiem przez radio VHF.

Prawidło 5 - Obserwacja - Skontaktuj się przez radio VHF aby dowiedzieć się czy statek jest świadomy sytuacji. Prawidło 14 - Statki idące wprost na siebie - skręć na sterburtę Prawidło 14 - Statki idące wprost na siebie - skręć na bakburtę Prawidło 18 - Ograniczony manewr statku - Płyń dalej kursem i rozmiń się z drugim statekiem o 0.5NM w celu uniknięcia zmniejszenia potencjału manewru.

ECDIS oznacza 'electronic geographic information system' używany w morskiej nawigacji i Tak. ECDIS oznacza 'European Directive' i Nie. ECDIS oznacza 'Electronic Coastline Data Identity System' i Tak. ECDIS oznacza 'East Central District Identity System' i Tak.

Ponieważ działa tylko podczas dnia. Komunikacja może być zniekształcona i prowadzić do nieporozumień. Niewiele statków posiada takie radio. Połączenia są kosztowne.