Tak. Tylko jak jest ciemno. Tylko jak jest ciemno i jest mgła. Nie.

Taka, reguła 3, 5, 6 i 10. Nie, radar powinien być używany tylko podczas mgły. Tak, reguła 5, 7, 13, 15 i 6. Tak, reguła 12.

Prawidło 6: Szybkość bezpieczna - Utrzymaj prędkość i skręć na bakburtę. Płyń wzdłuż drugiego statku i powoli zacznij skręcać z powrotem na kurs. Prawidło 15: Kursy przecinające się - Zwolnij. Zatrzymaj się albo obróć na sterburtę i omiń statek z tyłu. Zastosuj prawidło 5. (obserwacja), ponieważ istnieje ryzyko kolizji. Skontaktuj się ze statkiem przez vhf i ustal plan akcji, by uniknąć kolizji.

Prawidło 6. Prawidło 9. Prawidło 16. Prawidło 14.

Co 6 minut lub co 3 minuty. Co 5 minut lub 10 minut. Co dwie minuty lub cztery minuty. Co 10 minut.

Prawidło 14. Tylko prawidło 10. Prawidło 9. Prawidło 13.

Nic, chyba że jest ciemno. Wczesne ostrzeganie o statkach w pobliżu. Pomoc przy prawidle 15. Pomoc przy prawidle 18.

Prawidło 18 - Ograniczony manewr statku. Nasz manewr został ograniczony przez drugi statek i istnieje ryzyko kolizji. Statek ograniczający ruch powinien ustąpić miejsca. Prawidło 18 - Wzajemne obowiązki statków. Poza miejscami gdzie prawidła 9, 10 i 13 mają miejsce. Statek płynący na północ ma pierwszeństwo ruchu. Postępuj z bezpieczną prędkośćią i sprawdzaj co się dzieje w regularnych odstępach czasu. Skręć na sterburtę - Prawidło 14 - Statki idące wprost na siebie

Prawidła nie uznają wykorzystanie radaru, więc to nie ma znaczenia! Skręcić na sterburtę, zwolnić lub się zatrzymać. Przyspieszyć! Skręcić w lewo i się ścigać!

Skręcić na bakburtę. Przyspieszyć. Zatrzymać się, zwolnić lub skręcić na sterburtę. Zrobić nic.

Przyspieszyć i go minąć. Zwolnić lub się zatrzymać, oddając mu pierwszeństwo. Minąć go blisko jego rufy. Liczyć na to, że odda pierwszeństwo.

Tak, reguła 5 - Obserwacja. Nie, żadne. Tak, reguła 16 - Alkcja 'Oddawania kursu' Tak, reguła 6 - Szybkość bezpieczna.

Tak, ponieważ radar pomaga w zobaczeniu kamieni pod wodą. Tak ponieważ radar może wykrywać deszcz. Tak ponieważ radar, użyty prawidłowo, ma wiele funkcji, które mogą wykryć, obliczyć i ostrzec użytkownika przed innymi celami, które mogą być niebezpieczne. Nie. Tak, ponieważ radar działa tylko w nocy.

Radio VHF zawsze musi być użyte w celu uniknięcia kolizji. Większość władz morskich nie zgadza się z używaniem radia VHF w celu iniknięcia kolizji. Nigdy. Tylko jeśli szyper śpi.

Dopasowanie kontrastu. Zminiejszenie opcji 'Gain'. Ustaienie CPA dla najbliższych celów. Dopasowanie opcji 'Sea Clutter'

Przyspiesz i pierwszy przetnij kurs statku rybackiego aby ich go szybko wyprzedzić. Skontaktuj się przez radio VHF aby przedyskutować opcje. Skontaktuj się przez radio i zapytaj ile złapał ryb. Zwolnij lub zatrymaj się aby pozwolić mu, jego linom lub siatkom bezpiecznie się przedostać.

Ja Oni Każdy Żaden

Stowarzyszenie Rybackie. Mini' Automatyczna Pomoc Radarowa. Stowarzyszenie Morskie i Ratownicze. Mapa Morza

Tak, reguła 5 - obserwacja. Tak, reguła 7. Tak, reguła 9. Nie.

ECDIS oznacza 'electronic geographic information system' używany w morskiej nawigacji i Tak. ECDIS oznacza 'European Directive' i Nie. ECDIS oznacza 'Electronic Coastline Data Identity System' i Tak. ECDIS oznacza 'East Central District Identity System' i Tak.