Witaj w narzędziu oceny NEO-COL

Wciśnij start aby rozpocząć.

1/20

Które z prawideł wymaga użycia radia VHF w celu uniknięcia kolizji.

Prawidło 10. Prawidło 15. Prawidło 17. Żadne prawidło.

2/20

Statek żaglowy jest przed nami i planujemy go wyprzedzić. W tym momencie jesteśmy statkiem oddającym pierwszeństwo. Kiedy staniemy się statkiem z pierwszeństwem?

Nie staniemy się ponieważ używamy motoru, a on żagla. Kiedy będziemy bardzo blisko i nam pomacha. Jesteśmy poza belką rufy. Kiedy widzimy biel ich oczu.

3/20

Czy radar powinien być wykorzystany w celu uniknięcia kolizji?

Tak. Tylko jak jest ciemno. Tylko jak jest ciemno i jest mgła. Nie.

4/20

Dwa statki płynął wprost na siebie. Co powinien zrobić każdy ze statków?

Skręcić na sterburtę. Skręcić na bakburtę. Przyspieszyć. Nie zrobić nic.

5/20

Powoli dochodzi do kolizji, ryzyko kolizji teraz istnieje, których reguł Millenium nie przestrzegało.

Reguła 14 - Statki idące wprost na siebie Reguła 9 - Wąskie przejścia Reguła 13 - Wyprzedzanie Reguła 19 - Postępowanie statków podczas ograniczonej widoczności

6/20

W czym może wspomóc radar w sytuacji, gdy statki płynął wprost na siebie?

Nic, chyba że jest ciemno. Wczesne ostrzeganie o statkach w pobliżu. Pomoc przy prawidle 15. Pomoc przy prawidle 18.

7/20

Na radarze widać statek i pierścienie są ustawione na odległość 6NM. W jakich interwałach powinieneś wykreślać jego pozycję?

Co 6 minut lub co 3 minuty. Co 5 minut lub 10 minut. Co dwie minuty lub cztery minuty. Co 10 minut.

8/20

Czy prawidłowe użycie radaru przez któryś ze statków (Millenium/Auriga) mógły pomóc w uniknięciu kolizji i która regula powinna zostac zaimplementowana.

Taka, reguła 3, 5, 6 i 10. Nie, radar powinien być używany tylko podczas mgły. Tak, reguła 5, 7, 13, 15 i 6. Tak, reguła 12.

9/20

Statek rybacki przecina Twój kurs od strony sterburty i istnieje ryzyko kolizji. Które prawidła powinny być zastosowane?

Prawidło 15, 14, 16 i 6. Prawidło 15 i 7. Prawidło 3, 7 i 10. Prawidło 16, 17 i 19.

10/20

Statek o napędzie mechanicznym kieruje się w naszą stronę i radar wyliczył CPA o wartości 0.5NM, Co powinieneś zrobić?

Prawidło 5 - Obserwacja - Skontaktuj się przez radio VHF aby dowiedzieć się czy statek jest świadomy sytuacji. Prawidło 14 - Statki idące wprost na siebie - skręć na sterburtę Prawidło 14 - Statki idące wprost na siebie - skręć na bakburtę Prawidło 18 - Ograniczony manewr statku - Płyń dalej kursem i rozmiń się z drugim statekiem o 0.5NM w celu uniknięcia zmniejszenia potencjału manewru.

11/20

Czym jest funkcja MARPA na radarze?

Stowarzyszenie Rybackie. Mini' Automatyczna Pomoc Radarowa. Stowarzyszenie Morskie i Ratownicze. Mapa Morza

12/20

Czy prawidłowe korzystanie z radaru może wspomóc w uniknięciu kolizji i jeśli tak to dlaczego?

Tak, ponieważ radar pomaga w zobaczeniu kamieni pod wodą. Tak ponieważ radar może wykrywać deszcz. Tak ponieważ radar, użyty prawidłowo, ma wiele funkcji, które mogą wykryć, obliczyć i ostrzec użytkownika przed innymi celami, które mogą być niebezpieczne. Nie. Tak, ponieważ radar działa tylko w nocy.

13/20

Statek rybacki z przodu przecina Twój kurs od bakburty do sterburty - co powinieneś zrobić?

Przyspieszyć i go minąć. Zwolnić lub się zatrzymać, oddając mu pierwszeństwo. Minąć go blisko jego rufy. Liczyć na to, że odda pierwszeństwo.

14/20

Oba statki posiadają radio VHF, czy może zostać użyte do uniknięcia kolizji? Która odpowiedź jest prawidłowa?

Radio VHF zawsze musi być użyte w celu uniknięcia kolizji. Większość władz morskich nie zgadza się z używaniem radia VHF w celu iniknięcia kolizji. Nigdy. Tylko jeśli szyper śpi.

15/20

Drugi statek przecina Twój kurs z lewej do prawej - jeżeli nie istnieje ryzyko kolizji, który statek powinien oddać pierwszeństwo?

Ja Oni Każdy Żaden

16/20

Doganiasz statek o napędzie mechanicznym który jest przed tobą od strony bakburty. Radar wyliczył CPA o wartości 0.5 NM w kierunku jego sterburty w ciągu 37 minut. Co powinieneś zrobić?

Prawidło 6 - Szybkość bezpieczna. Przyspiesz i szybko miń drugi statek mając nadzieję, że zostanie na swoim kursie. Zastosuj prawidło 13. Zastosuj prawidło 14. Prawidło 5 - Obserwacja - Oceniaj sytuację w regularnych odstępach czasu i sprawdź czy bliskie minięcie jest możliwe.

17/20

O 22.41 oba statki jeszcze się nie widziały i nie istniało ryzyko kolizji. Które prawidła i tak powinny mieć zastosowanie?

Prawidło 5. Prawidło 13. Prawidło 9. Prawidło 14.

18/20

W tej sytuacji jesteś szyperem Spring Glory. Co powinieneś zrobić?

Skręcić na bakburtę. Przyspieszyć. Zatrzymać się, zwolnić lub skręcić na sterburtę. Zrobić nic.

19/20

Statek Millenium dogania statek Auriga i ryzyko kolizji jeszcze NIE istnieje, czy jakakolwiek reguła powinna zostać zaimplementowana na tym etapie.

Tak, reguła 5 - Obserwacja. Nie, żadne. Tak, reguła 16 - Alkcja 'Oddawania kursu' Tak, reguła 6 - Szybkość bezpieczna.

20/20

Oba statki posiadały radar - na jakie odległości powinny być pierścienie statku ustawione.

Skoro oba statki były blisko lądu, pierścienie powinny być ustawione na maksymalną odległość. Skoro oba statki były w odległości 10 mili od siebie i w odległości 10 mili od wybrzeża - pierścienie powinny być ustawione w taki sposób, aby pierścień zewnętrzy uwzględniał wszystkie cele i potencjalne zagrożenie (np. 12 mil) Minimalną możliwą odległość. Pierścienie nie powinny być widoczne.

Skończone!

Twój wynik to %

NEO-COL – Navigational Equipment Oriented COLregs Training