NEO-COL Değerlendirme Aracına Hoş Geldiniz

Başlamak için basın

1/20

Bu çatışma durumunda, VHF telsizi bir kaçınma planını iletmek için kullanıldı. VHF kullanımı neden daha sık kullanılmıyor?

Çünkü sadece gün ışığında çalışıyor. İletişim bozulabilir ve karışıklık oluşabilir. Pek çok gemiyle donatılmış değil. Aramalar pahalıdır.

2/20

Bir balıkçı teknesi sancak tarafınızdan geçiyor ve çatışma riski var. Hangi kurallar geçerlidir?

Kural 15, Kural 14, Kural 16 ve Kural 6 Kural 15 ve Kural 7. Kurale 3, 7, 10 Kural 16, 17 and 19.

3/20

Güç tahrikli bir gemi bize doğru gidiyor ve radar 0.5NM'lik bir CPA (En Yakın Yaklaşım Noktası) hesapladı, ne yapmalısınız?

Kural 5-Dikkat edin- Yaklaşmakta olan geminin durumdan haberdar olup olmadığını kontrol etmek için vhf telsizini çağırın. Kural 14: Pruva Pruvaya Geçiş: Sancağa dön Kural 14: Pruva Pruvaya Geçiş: İskeleye dön Kural 18: Manevrası Kısıtlı Gemir: Engellenmemek için diğer gemiyi 0,5 NM ile devam ettirin ve kaçırmayın.

4/20

Josephine Mearsk, sancak tarafındaki Spring Glory'yi geçiyordu. Spring Glory hangi bir kurala uymalı mı?

Evet, kural 15 Evet Kural 8f Evet Kural 2 Evet Kural 4

5/20

Millenium yetişen gemi olduğundan ve bu nedenle 13. Kural uygulanmalıydı, Auriga'nın uygulamış olması gereken bir kural var mı?

Evet, kural 5. Gözcülük Evet Kural 7 Evet Kural 9 Hayır

6/20

Millenium Auriga yol alıyor ve henüz bir çatışma riski mevcut değil, bu aşamada herhangi bir kural uygulanmalı mı?

Evetö Kural 5. Gözcülük Hayır, bu aşamada kural yoktur. Evet, Kural 16. Yol Veren Gemisinin Eylemi. Evet, Kural 6. Güvenli Hız.

7/20

Spring Glory'nin köprüüstünden yukarıdaki manzaraya bakacak olursak, Kim Yol Vermeli ve ne gibi bir eylem yapılmalıdır?

Spring Glory Yol Veren Gemisi DEĞİLDİR ve bu nedenle hızlanmalı. Spring Glory Yol Veren Gemisi DEĞİLDİR ve bu nedenle iskeleye dönmelidir. Spring Glory, yol veren gemisidir ve bu nedenle yavaşlatmalı veya sancak tarafına dönmelidir. Josephine Mearsk Yol veren gemisidir ve bu nedenle VHF Radio'daki diğer gemiyi aramalıdır.

8/20

Çatışma riski arttı ve Josephine Mearsk, Kural 15 ve Yol Verme'yi uygulayamadığından, Spring Glory hangi eylemi benimsemeli?

Çarpışmayı önlemek için kaçış eylemi yapın Hızlan Rotayı ve hızı sabit tut Telefondakş mesajları kontrol et

9/20

Bir kargo gemisi pruvada, geçmeyi düşünüyorsunuz, çatışma riski yok, ancak bu aşamada yol veren gemi hangisi?

Diğer gemi ise yavaş ilerlediği için yol verendir Diğer gemi ise yol veren gemi çünkü yoldaydı. Biz, diğer geminin ışınlarının ötesine geçene kadar yol veren gemiyiz Her iki gemi de yol vermeli.

10/20

Auriga kaptanı Andratx Mallorca'ya doğru gidiyordu. Radarında hangi işlevi kullanmalı?

Kontrastı ayarlamak Kazançı azalt Yakın hedefler için bir CPA oluşturma Denizçırpıntılarını Ayarlamak

11/20

VHF Radyo ile donatılmış her iki gemi de bir çatışmayı önlemek için kullanılabilir mi? Hangi cevap doğrudur?

VHF Radyo daima çatışmadan kaçınmak için kullanılmalıdır. Çoğu Hükümet Denizcilik yetkilisi, VHF Radyosunun çarpışmadan kaçınma konusunda kullanılmasını onaylamamaktadır. Asla Sadece kaptan uyursa

12/20

Bir hedef gemi Radarında 0.5NM'lik bir CPA (En Yakın Yaklaşım Noktası) gösteriyor, ne yapmalısınız?

Kurallar Radar kullanımını içermez, bu yüzden önemli değil! Sancağa dönün, yavaşlayın veya durun. Hızlan Sola dön ve bir yarış var!

13/20

Radardaki VRM fonksiyonu nedir ve çartışmadan önceki gemilere ne gibi yardımlar sağlanabilirdi?

Hız Yuvarlak Kilometre'dir ve sadece gündüz vakti durumlarında yardımcı olur. Değişken Menzil Markası, bir mesafe gösterecek ve başka bir hedefe doğru olacaktır. VRM hava tahmini içindir. Yuvarlama Metre için Vektör.

14/20

Her iki gemi arasında da durumpruva pruvaya geçisti, her bir gemi ne yapmalı?

Sancağa dön İskeleye dön Hız artır Hiçbirşey yapma

15/20

ECDIS nedir ve çarpışmadan kaçınmada kullanılabilir mi?

ECDIS, deniz navigasyonu ve için kullanılan bir elektronik coğrafi bilgi sistemidir. ECDIS bir Avrupa Direktifidir ve bu nedenle Hayır ECDIS Electronic Coastline Veri Kimlik Sistemi ve evet ECDIS, Doğu Merkez Bölge Kimlik Sistemi ve evet.

16/20

22.41'de her iki gemi de henüz birbirlerini görmemiş ve herhangi bir çatışma riskini göz önünde bulundurmak için hiçbir nedenleri yoktu. Hangi kural ne şekilde uygulanmalı?

Kural 5 Kural 13 Kural 9 Kural 14

17/20

Bir balıkçı teknesi pruvadan iskeleden sancağa geçiyor ne yapmalısın?

Pruvadan geçmek için hızı yüksel Balıkçı teknesine yol vermek için yavaşlayın ya da durun. Balıkçı gemisini kıçına yakın geçir. Umut etki balıkçı teknesi yol verir

18/20

Bir Yelkenli gemi yetişen gemi oluyor, şu anda biz, yol veren mi miyiz. Ne zaman yol verilen gemi oluruz?

Çünkü biz güçle çalışan gemiyiz ve o da yelken. Çok yakın olduğumuzda ve bizi geçmişte dalgalandırır. Kirişin ötesine geçtiğimiz zaman. Oradaki beyazların gözlerini ne zaman yapabiliriz.

19/20

Diğer gemi tam önünüzde ve sancaktan iskeleye geçiyor ve çatışma riski var. Bu durumda ne yaparsın?

Kural 6: Güvenli Hız - Hızını aynı tut ve iskeleye dönün ve yavaşlamadan ve rotanıza dönmeden önce diğer geminin yanına yavaşça yanaşın Kural 15: Aykırı Geçip durumu - Yavaşla. Durun ya da sancağa dönün ve diğer geminin arkasına geçin Kural 5: İyi bir gözcü tutun ve, bir çarpışma riski olarak şimdi uygulanmalıdır. Aykırı geçen gemiyi arayın ve çatışmayı önlemek için bir eylem planı kabul edin.

20/20

NEO-COL – Navigational Equipment Oriented COLregs Training